Dortmund GEOG.

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Geografía

Ciudad alemana situada en el extremo oriental de la cuenca del Ruhr; su población ascendía a 647.000 hab., en 1969. Es, como las restantes ciudades del Ruhr, un resultado del enorme desarrollo industrial de la cuenca. Su situación, un tanto marginal respecto de la máxima concentración industrial de aquélla, le proporciona en cambio ventajas, ya que es el punto donde se concentran los productos elaborados y selnielaborados antes de ser reexpedidos hacia los mercados y áreas industriales de la Alemania del norte. Hasta el momento de la creación de la CECA (V. COMUNIDAD EUROPEA DEL CARBÓN Y DEL ACERO) el Rin era una vía de navegación que no tenlasalida a los mares libres, al menos para Alemania. A partir de 1870 la política nacional del Imperio alemán promovió la construcción de una serie de canales que, desviando el tráfico alemán del Bajo Rin (v.), lo encaminaran hacia las vías navegables del interior de Alemania con salida al mar por los ríos alemanes. Así, Duisburgo (v.), en la confluencia del Rin con el Ruhr, se unió a D. mediante el canal Duisburgo-Herne y el canal Dortmund Ems-Weser que puso a la cuenca del Ruhr en comunicación directa con el mar sin salir del territorio alemán. Situado a más de 150 Km del Rin es, gracias a sus canales, uno de los principales puertos fluviales de Alemania, cuya área de influencia se extiende por todo el norte del país. La ciudad se halla emplazada sobre una pequeña fosa abierta hacia el oeste, recorrida por el alto Emscher, al pie del abrupto de unos 200 m. de altura que domina la ciudad por el sur: es el núcleo industrial de la cuenca del Ruhr más alejado de la misma, pero gracias a la fosa del Emscher la llanura del N penetra hasta el mismo corazón del macizo del Ruhr. Grandes acererías como Hoesch, Dortmund-Hörde, Hutte Union; fábricas de aluminio, de productos químicos, etc., constituyen algunas de las principales industrias de la ciudad.

V. t.: ALEMANIA I.

A. HIGUERAS ARNAL.

BIBL.: R. CLOZIER, Géographie de l’Allemagne, París 1964.