Sveland GEOG.

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Geografía

Es la Suecia Central o Depresión de los Lagos (v. SUECIA I), donde está el límite del bosque de coníferas y el de árboles de hoja caduca; los robles y las hayasalternan con los campos cultivados y las ciudades industriales. Es la región más compleja del país; su suelo pertenece todavía al Urbeg, pero abundan las áreas volcánicas y los terrenos de origen glaciar. Sus lagos son los mayores de Suecia: Vánern, Váttern, Málar y Hjálmar, pero sus ríos, sin salida al mar, no son muy importantes. Tiene zonas elevadas y deprimidas; al Norte participa de la topografía de la Dalecarlia, con fracturas que dan lugar a estrechos valles; profundas fosas tectónicas al Sur alojan los lagos. Agrupa esta región los distritos de Vástergotland, óstergótland, Dasland y Bohusland, con Goteburgo.

El clima es una transición entre el Norte y el Sur, con abundantes lluvias, sobre todo en la costa oeste (Goteburgo, 789 mm.) y medias térmicas anuales de 6°. Aquí los meses de heladas son cuatro o cinco, y el verano permite bañarse en lagos y mares. La población alcanza densidades medias (30-40 hab/Km), si bien en algunos sectores sobrepasa los 100 hab/Km. (Goteburgo). La actividad humana es varia: en el Norte, el Sur de la Dalecarlia es, como el Norrland, pastoril y reducto de tradiciones. La cuna de la industria sueca está en el eje que une Goteburgo con Estocolmo, unos 200 Km. por vía lacustre; es el Bergslag, con sus yacimientos de hierro (Grángesberg) y cobre (Falun, Copparberg) dispersos entre el bosque, y su tradicional industria siderúrgica (Vásteras, Euskaltuna). Las ciudades están separadas unos 50 Km. y se sitúan generalmente a orillas de los lagos (Jókóping, órebro, Linkóping, Vásteras y la misma Estocolmo); es la región urbana por excelencia de Suecia. Todo tipo de industrias tiene aquí su asiento: mecánicas (automóviles) en Goteburgo y Torslanda, electromecánicas en Vásteras, electrónicas en Estocolmo, armamentos en Linkóping, química y del calzado en Orebro, textil lanera en Norrkóping, algodonera en Borás. Las aglomeraciones urbanas tienen en general más de 50 ó 60.000 hab., y algunas pasan de los 90 ó 100.000.

En ambas costas se localizan una serie de puertos importantes, algunos del tiempo de la Hansa (Norrkóping, Sóderkóping, Estocolmo). Las tres más importantes ciudades del país son: Uppsala, Goteburgo y Estocolmo: Uppsala (132.560 hab., 1973) es la vieja capital religiosa; en 1164 se creó la sede arzobispal, y en 1477 se fundó la primera universidad escandinava, que hoy sigue funcionando. Hasta el s. XX no pasó de ser Uppsala una típica ciudad universitaria; hoy, sin dejar de serlo, es además un núcleo industrial (metalurgia, textil, gráficas, alimenticias, etc.) muy activo, por lo que la población de la ciudad ha pasado de 23.000 hab. en 1900 a 38.000 en 1938, 70.244 en 1955 y 97.192 en 1968. Goteburgo (441.522 hab.), situada en la costa oeste, en la desembocadura del Góta, emisario del lago Vánern, es el primer puerto sueco y cabeza de líneas transoceánicas, pues está libre de hielos todo el año. La ciudad fue fundada en 1619 por Gustavo II Adolfo. Hoy es una gran urbe industrial. La primera industria data de 1729 (azucarera); luego se crearon industrias textiles, mecánicas (automóviles, rodamientos), astilleros, refinerías de petróleo, alimenticias y químicas. Su aspecto es moderno, incluso en la ciudad antigua. La gran aglomeración se extiende por los valles vecinos hasta el lago Vánern. Por su topografía, su concentración urbana es muy elevada. Alrededor de Goteburgo se extiende, por un radio de más de 50 Km., una vasta región industrial; en ella se encuentra Trollháttan (40.840 hab.) y Borás (72.099 hab.). Estocolmo (v.) es la capital y la más populosa ciudad del país.

L. M. FRUTOS MELÍAS.

BIBL.: G. CHABOT, La Suéde Centrale, en L’Europe du Nord et du Nordouest, París 1958; íD, Góteborg, le port et la ville, "Bulletin de la Association des Géographes Franliais" (1949).