Daimler, Gottlieb

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Biografía GER

Ingeniero e industrial alemán, frecuentemente considerado el padre del automóvil, n. en Schorndorf (Württemberg) el 17 mar. 1834 y m. en Cannstatt el 6 mar. 1900.

Hizo sus estudios en la Escuela Politécnica de Stuttgart y en 1861 se trasladó a Inglaterra donde trabajó hasta 1863. A su vuelta a Alemania dirigió primero una fábrica de máquinas en Carlsrue y en 1872 fue nombrado director de la Gasmotorenfabrik Deutz cerca de Colonia. En 1882 y en compañía de Wilhelm Maybach (1847-1929) montó su propio taller cerca de Stuttgart, dedicándose a la construcción de un motor ligero que giraba a 900 rpm., velocidad muy notable comparada con las 200 rpm. que alcanzaban los motores Otto en aquel tiempo. De este primer motor de un solo cilindro pasó a otro de dos cilindros montados en V y alimentados por un carburador de avanzada concepción que había diseñado Maybach.

En 1886 D. construyó con éxito un vehículo de cuatro ruedas que podía transportar cuatro personas. Este primitivo automóvil tenía la forma de un coche de caballos; sus ruedas traseras eran mayores que las delanteras y estaba propulsado por un motor vertical de 1,5 CV que transmitía el movimiento a las ruedas posteriores por medio de una cadena. En los primeros motores D. se conseguía la ignición de la mezcla carburante con un tubito de platino situado en la parte superior del cilindro y mantenido al rojo vivo mediante un calenta. miento exterior.

Paralelamente a D. trabajaba en Alemania Carl Benz, que desarrolló un motor y equipó con él un triciclo en 1885. En 1890, D. creó una sociedad que posteriormente se asoció con la de su competidor Benz, dando origen a la que habría de ser más adelante una de las empresas automovilísticas de mayor prestigio y cuyos vehículos están tradicionalmente en vanguardia de la técnica, la Mercedes Benz.

J. MORENO DELGADO.

BIBL.: V. OBACH PLANAS-DORIA, Cómo ha evolucionado el motor del automóvil, Barcelona 1959; H. GÜLDNER, Motores de combustión interna y gasógenos, Barcelona 1924; R. RAMIs, Gottlieb Daimler, en Foriadores del mundo contemporáneo, II, Barcelona 1965, 585-591.