Celjabinsk HIST.

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Historia

Punto crucial en las relaciones entre la URSS europea y la asiática, puesto que es nacimiento del ferrocarril transiberiano. Al pie oriental del Ural medio, es desde un punto de vista administrativo la capital de la provincia del mismo nombre (87.900 Km² y 3.286.000 hab.), en la República Socialista Federativa Soviética Rusa.

Casi tan grande e importante (835.000 hab.) como Sverdlovsk, la metrópoli regional de los Urales, destaca por ser un centro industrial de primera entidad que asocia industrias muy diversificadas, desde las pesadas hasta las típicas del consumo urbano. Hay que destacar la fabricación de tractores, textiles y, sobre todo, la de productos siderúrgicos y cinc metalúrgico.

Esta vitalidad fabril resume y potencia la de su región, donde el 78% de la población es urbana, lo que indica el papel de capital regional que ha sabido impulsar en torno suyo a una red de ciudades, definidas por la industria. Sin embargo, este papel nodal explica a su vez el interés comercial de C., tanto respecto a su región como en el conjunto de la URSS. Centro de intercambio entre Europa, Siberia y Asia Central, es el foco de comercialización y distribución de los productos agrícolas de la Siberia occidental.

Nacida en el s. XVII, ha sido después de la revolución cuando ha iniciado su gran expansión como centro de una región urbana. Su porvenir deriva tanto de la continuidad del progreso industrial como de su situación de enlace entre los dos grandes espacios del país.

M. FERRER REGALES.

BIBL.: NAGEL, Encyclopédie de voyage, URSS, París 1969; J. S. GREGORY, Russian Land Soviet People. A Geographical Approach to the URSS, Londres 1969.