Nuevo Brunswick (new Brunswick) GEOG.

Categoria:

Geografía

Provincia canadiense, situada al NE del país, ocupa una superficie de 73.437 Km2, y tiene una población de 626.000 hab. (1971), equivalente a una densidad de 8,5 hab/Km2. Pertenece a las llamadas provincias marítimas del Atlántico, y se halla limitada por la bahía del San Lorenzo al N, la frontera estadounidense al S, al E la provincia de Québec, y al O la provincia de Nueva Escocia. Como esta última, forma una península, pero más ligada al continente, entre las bahías de Fundy y del San Lorenzo. Morfológicamente, forma una plataforma que se inclina de O a E, esculpida sobre una estructura apalachiense. Los valles han sido penetrados por el mar, de acuerdo con la sumersión del continente; sus cabos y penínsulas coinciden con anticlinales segados, con los afloramientos de rocas duras. El clima se caracteriza por su extrema dureza. El invierno es muy frío: Saint John tiene una media en enero de 6,7% sin embargo, las aguas litorales no son invadidas por los hielos, y los veranos son relativamente suaves (16,5° de media de julio en Saint John).

Existe una tradición agraria basada en la producción de cereales. En las últimas décadas, se asiste a un desarrollo cada vez mayor de los cultivos forrajeros y praderas con vistas a la producción de leche, así como también a la expansión de cultivos tales como la patata y el manzano. Aún quedan restos de bosque. El grado de ocupación agrícola del suelo es bastante alto, con unas técnicas de cultivo muy próximas a las de la vecina Nueva Inglaterra. Su densidad de población es de las más elevadas del país, hecho más significativo si se piensa en que ésta es una provincia esencialmente rural. En cambio, la urbanización es muy exigua. Fredericton, la capital, tiene sólo 22.460 hab. (1966). El núcleo más importante, Saint John, con 102.000 hab., se define por su papel regional y portuario.

M. FERRER REGALES.

BIBL.: F. H. PHILLIPS, New Brunswick: Varied Vacation Land of the Maritimes, "Canadian Geographical Journal" 40 (1950) 12-43.